LED-Straßenbeleuchtung ist eng mit der Produktion und dem Leben der Menschen verbunden. Mit der Beschleunigung des Urbanisierungsprozesses meines Landes sind grüne, effiziente und langlebige LED-Straßenlaternen allmählich in das Blickfeld der Menschen gerückt. Gegenwärtig wird die LED-Beleuchtungstechnologie immer ausgereifter, und die Lichtausbeute von Hochleistungs-LED hat 80 m/W erreicht. Seine Vorteile sind Energieeinsparung, Umweltschutz, Sicherheit, lange Lebensdauer und hoher Farbwiedergabeindex. Als brandneue Beleuchtungstechnologie ermöglichen LED-Straßenlaternen die Umwandlung von städtischen Straßenlaternen in energiesparende Beleuchtung. Unter der globalen grünen Flut von Energieeinsparung und Umweltschutz ist der Ersatz traditioneller Straßenlaternen durch LED-Straßenlaternen natürlich in den Mittelpunkt der Aufmerksamkeit gerückt.

Aus Sicht der Verwendung von Straßenbeleuchtung in meinem Land sind die häufigsten Lichtquellen für Straßenlaternen Hochdruckentladungslampen (HID), wie z. B. Natriumdampf-Hochdrucklampen, Halogen-Metalldampflampen, Natriumdampf-Niederdrucklampen und Quecksilberdrucklampen. Die Nachteile sind:
1. Die Lichtquelle der traditionellen Straßenlaterne enthält Schwermetallsubstanzen, die die Umwelt verschmutzen, und die Lichtquelle ist kugelförmiges Licht, die Lichtdivergenz ist nicht leicht zu kontrollieren, die Lichtdivergenz ist nicht leicht zu kontrollieren und das Licht leicht den vorgesehenen Bestrahlungsbereich überflutet, so dass Lichtverschmutzung entsteht;
2. Der Energieverbrauch herkömmlicher Straßenbeleuchtungsquellen beträgt das 5- bis 10-fache von LEDs. In unserem Land macht Beleuchtungsstrom etwa 12% des gesamten Stroms aus. Nach konservativen Schätzungen wird die Gesamtstromerzeugung meines Landes im Jahr 2010 300 Milliarden kWh erreichen, und der Beleuchtungsstrom wird etwa 360 Milliarden kWh betragen, von denen fast 701 TP2T für die Straßenbeleuchtung verwendet werden. Wenn es die Hälfte des Stromverbrauchs der Straßenbeleuchtung von fast 130 Milliarden kWh einsparen kann, entspricht dies der 1,5-fachen jährlichen Stromerzeugung des Drei-Schluchten-Kraftwerks.
3. In Bezug auf die Farbwiedergabe: Traditionelle Straßenlaternen sind schlecht und der Farbwiedergabeindex kann nur etwa 20 bis 40 erreichen;
4. In Bezug auf die Gleichmäßigkeit: Traditionelle Straßenlaternen haben eine geringe Gleichmäßigkeit, obwohl die vertikale Beleuchtungsstärke den Straßenbeleuchtungsstandard erreichen kann.
Die Kantenbeleuchtungsstärke ist jedoch weitaus geringer als die vertikale Beleuchtungsstärke, und die Gleichmäßigkeit ist schlecht, was die Straßenbeleuchtungsstandards nicht erfüllen kann.
5. Herkömmliche Straßenlaternen können nur das Niveau der „Helligkeit“ erreichen, nicht das Niveau der „Qualität“ der Beleuchtung. Traditionelle Straßenbeleuchtung
Die Richtung ist unkontrollierbar und bildet einen kreisförmigen Fleck auf der Straße, der teilweise Schatten und schlechte Lichteffekte verursacht.
Und der Fahrzeugführer hat einen Einfluss auf die Sicht und ist anfällig für Verkehrsunfälle.

Nachfolgend vergleichen wir die wichtigsten Leistungsvorteile von LED-Straßenlaternen mit herkömmlichen Straßenlaternen (Natriumdampf-Hochdrucklampen):
Punkte sind:
1. Umweltschutz: LED ist ein fester Leuchtkörper, der hochintensiven mechanischen Stößen und Vibrationen standhalten kann, nicht einfach
Kaputt, Abfall ist leicht zu recyceln. Und die LED-Lichtquelle selbst enthält keine Schadstoffe wie Quecksilber und Blei und kein Infrarot
Und UV-Verschmutzung verursacht während der Produktion und Verwendung keine Verschmutzung der Außenwelt. Angetrieben durch Solarzellen,
Wird dem Umweltschutz förderlicher sein.
2. Energieeinsparung: hohe Lichtausbeute, geringer Reflexionsverlust von Lampen und Laternen, Energieeinsparung durch 70%; bei gleicher Helligkeit
Der Stromverbrauch beträgt nur 1/10 von gewöhnlichen Glühlampen.
4. Gute Farbwiedergabe: Die Farbtemperatur von LED-Straßenlaternen kann flexibel zwischen 4000-7000 K gewählt werden, und der Farbwiedergabeindex kann mehr als 80 erreichen. Die Lichtfarbe ist näher am natürlichen Licht, die Straße sieht heller aus und fühlt sich an komfortabler, und der Fahrer fühlt sich auch sicherer.
5. Hohe Auslastung der Lichtausbeute: Die Auslastung der LED-Lichtquelle ist hoch, etwa 90%. Der Lichtemissionswinkel der LED kann mit dem Lichtemissionswinkel der Lampe übereinstimmen. Das Licht der LED-Straßenlaterne kann den ausgewiesenen Bereich direkt beleuchten, und die Auslastung der Lichtquelle ist hoch.