Was sind die aktuellen Energieprobleme?

Mit der zunehmenden Verknappung traditioneller Energiequellen wird der Einsatz von Solarenergie immer umfangreicher, insbesondere der Bereich der Solarstromerzeugung hat sich in nur wenigen Jahren zu einer ausgereiften Zukunftsbranche entwickelt.

1: Derzeit ist der Preis einer der wichtigsten Faktoren, die den Einsatz der Solarstromerzeugung einschränken. Am Beispiel einer Zwei-Wege-Solarstraßenlaterne beträgt die Zwei-Wege-Last insgesamt 60 Watt (das effektive Licht im Mittel- und Unterlauf des Jangtse-Flusses beträgt 4,5 Stunden/Tag, jede Nacht, 7 Stunden lang entladen und hinzufügen). 20% der reservierten Menge der Batterieplatine) Die Batterieplatine benötigt etwa 160 W, berechnet mit 4 Yuan pro Watt, die Kosten für die Batterieplatine betragen 640 Yuan, zuzüglich der Kosten für den Batteriesatz von etwa 180 Ah betragen sie ebenfalls 1080. Links und rechts , die einmaligen Inputkosten der gesamten Straßenlaterne sind viel höher als die der Stadtstromkreislampe, was den größten Engpass im Anwendungsbereich von Solarstraßenlaternen verursacht hat.

2: Auch die Lebensdauer der Batterie sollte berücksichtigt werden. Bei der Anwendung des gesamten Straßenbeleuchtungssystems gilt für die allgemeine Batterie eine Garantie von drei oder fünf Jahren, die allgemeine Batterie wird jedoch nach einem Jahr oder sogar einem halben Jahr mit dem Laden unzufrieden sein, und einige tatsächliche Laderaten sind begrenzt. Sie kann auf etwa 50% sinken, was sich definitiv auf die normale Nachtbeleuchtung an anhaltenden Regentagen auswirkt. Daher ist es besonders wichtig, eine bessere Batterie zu wählen.

3: Einige Ingenieurbüros entscheiden sich häufig für LED-Leuchten als Beleuchtung für Solarstraßenlaternen, aber die Qualität der LED-Leuchten ist ungleichmäßig und LEDs mit starkem Lichtabfall können in einem halben Jahr 50% der Beleuchtungsstärke schwächen. Wählen Sie daher unbedingt LED-Leuchten mit langsamem Lichtabfall oder elektrodenlose Lampen, Natriumdampf-Niederdrucklampen usw.

4: Die Wahl des Controllers ist oft ein Problem, das von Ingenieurbüros ignoriert wird. Die Qualität der Controller variiert. Der Marktpreis für 12V/10A-Controller liegt zwischen 100 und 200 Yuan, obwohl er im gesamten Straßenbeleuchtungssystem am wenigsten wertvoll ist. Teil, aber es ist ein sehr wichtiger Teil. Die Qualität der Steuerung wirkt sich direkt auf die Lebensdauer der Komponenten des Solarstraßenlaternensystems und die Anschaffungskosten des gesamten Systems aus. Erstens: Sie sollten einen Controller mit geringerem Stromverbrauch wählen. Der Controller arbeitet 24 Stunden am Tag. Wenn der eigene Stromverbrauch groß ist, wird er einen Teil des Stroms verbrauchen. Wählen Sie am besten einen Controller mit einem Stromverbrauch unter 1 Milliampere (MA). Zweitens: Wählen Sie einen Controller mit hoher Ladeeffizienz. Der Controller mit MCT-Lademodus kann den maximalen Strom des Batteriepanels automatisch verfolgen. Insbesondere im Winter oder bei unzureichendem Licht ist die Effizienz des MCT-Lademodus etwa 20% höher als bei anderen. Drittens: Sie sollten einen Controller mit bidirektionaler Leistungsanpassung wählen. Der Controller mit Leistungsanpassung wurde weithin beworben. Nachts, wenn wenig Fußgänger unterwegs sind, kann die ein- oder zweiseitige Beleuchtung automatisch ausgeschaltet werden, um Strom zu sparen. Es kann auch die Leistung von LED-Leuchten anpassen. . Neben der Auswahl der oben genannten Stromsparfunktionen sollten Sie auch auf die Schutzfunktion des Controllers für den Akku und andere Komponenten achten. Beispielsweise kann ein Controller mit Erhaltungslademodus den Akku sehr gut schonen und die Lebensdauer des Akkus erhöhen. Wenn der Wert niedrig ist, versuchen Sie, den Unterspannungsschutzwert auf ≥ 11,1 V einzustellen, um eine Tiefentladung der Batterie zu verhindern.

5: Orte fernab von städtischen Gebieten sollten ebenfalls auf Diebstahlschutz achten. Viele Bauunternehmen haben aufgrund fahrlässiger Konstruktion keinen wirksamen Diebstahlschutz durchgeführt, was zum Diebstahl von Batterien, Batterieplatten und anderen Komponenten führte, was nicht nur die normale Beleuchtung beeinträchtigt, sondern auch unnötigen Sachverlust verursacht. In technischen Fällen handelt es sich bei den meisten gestohlenen Batterien um Batterien. Die Batterien werden im Boden vergraben und mit Zement ausgegossen, was eine wirksame Diebstahlschutzmaßnahme darstellt.
Es ist am besten, es zu schweißen und zu verstärken, wenn der Batteriekasten darauf installiert ist.

6: Aufgrund der Wasserdichtigkeit des Controllers ist der Controller im Allgemeinen im Lampenschirm und im Batteriekasten installiert und gelangt im Allgemeinen nicht ins Wasser. In tatsächlichen technischen Fällen sind die Verbindungsdrähte der Controller-Klemmen jedoch häufig kurzgeschlossen Regenwasser fließt über die Anschlussleitungen in den Regler. Daher sollte beim Bau darauf geachtet werden, den internen Anschlussdraht in eine „U“-Form zu biegen und zu befestigen, und der externe Anschlussdraht kann auch in einer „U“-Form befestigt werden, damit kein Regenwasser eindringen und einen Schaden verursachen kann Kurzschluss des Controllers. Tragen Sie wasserfesten Kleber auf die Schnittstelle auf.

7: In der praktischen Anwendung vieler Solarstraßenlaternen können Solarstraßenlaternen vielerorts den normalen Beleuchtungsbedarf nicht decken, insbesondere an Regentagen. Neben der Verwendung verwandter Komponenten mit schlechter Qualität besteht ein weiterer Hauptgrund darin, die Kosten für Komponenten blind zu senken. Entwerfen und konfigurieren Sie nicht nach Bedarf, sondern reduzieren Sie den Verwendungsstandard der Batterieplatine und der Batterie, also der Straßenlaterne An regnerischen Tagen kann keine Beleuchtung bereitgestellt werden.

Was sind die Highlights von solare Straßenlaternen?

Was das Funktionsprinzip betrifft, solare Straßenlaternen Nutzen Sie Sonnenenergie als Lichtquelle, und Sonnenkollektoren laden die Batterie tagsüber auf. Nachts, wenn Beleuchtung benötigt wird, beginnt die Batterie, die Lichtquelle mit Strom zu versorgen. Es ist nicht erforderlich, aufwändige und teure Stromversorgungsleitungen zu verlegen, sodass es an jedem Ort und in jeder Umgebung installiert werden kann. Der Akku nutzt natürliches Licht und kann recycelt werden. Es ist keine externe Stromquelle erforderlich. Die Quelle ist grün und umweltfreundlich. Es kann den Schalter automatisch anpassen und wirklich unbeaufsichtigtes Arbeiten bei jedem Wetter ermöglichen.

Im Vergleich zu herkömmlichen Straßenlaternen mit Glühlampen, die mit Hochspannung betrieben werden, solare Straßenlaternen unterscheiden sich stark in Produkteigenschaften, Materialaufbau und Stromversorgungsleitungen. Solarstraßenlaternen sind eine Art Verkehrs- und Straßenzustandsbeleuchtung, bei der unser Land Solarenergie als externe Stromversorgung für Straßenlaternen nutzt. Im städtischen Leben spielen Straßenlaternen eine sehr wichtige Rolle und sind die Augen unseres Reise- und Nachtlebens.

Was die Produktmerkmale betrifft, nutzen Solarstraßenlaternen Sonnenenergie als Lichtquelle. Tagsüber kann die Solarplatine zum Aufladen der Batterie in der Straßenlaterne genutzt werden. Nachts kann der Akku die Lampe mit Strom versorgen, wodurch der Beleuchtungsbedarf vollständig gedeckt werden kann. Der in Solarstraßenlaternen verwendete Solarstrom ist grün und umweltfreundlich und überall in der Natur zu sehen, was die für die Verlegung von Stromleitungen benötigten Materialien einspart, viel Arbeitskraft und Materialressourcen spart und die Baueffizienz verbessert. Darüber hinaus sind Solarstraßenlaternen umweltfreundlich, energiesparend, langlebig, haben eine stabile Produktstruktur und bieten sehr gute soziale und wirtschaftliche Vorteile.