Si vous possédez ou gérez un stationnement mal éclairé, vous risquez de perdre votre temps et votre argent. De plus, vous risquez également de mettre en péril la sécurité financière et physique des personnes qui vous confient leurs véhicules. Avoir lumineux et uniformément réparti Éclairage de stationnement à DEL devrait être la priorité absolue pour quiconque gère un parking.
Mais comment être sûr de faire le meilleur choix d'éclairage ?
En utilisant la technologie d'éclairage LED.
Voici pourquoi les éclairages de parking à LED sont considérés comme le meilleur choix possible :
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Éclairage de parking à LED de haute qualité.
La technologie d'éclairage LED s'appuie sur une conception multipoint pour répartir uniformément la lumière dans la zone souhaitée. Ceci est particulièrement important lorsqu'il s'agit de parkings. Pendant la nuit, un bon éclairage de parking sert de protection contre les criminels, surtout si le parking n'est pas surveillé. Une distribution uniforme élimine les points noirs et les lacunes dans la couverture des caméras de sécurité.
Mais en plus de cela, la technologie d'éclairage LED produit une lumière plus brillante et plus nette que les autres solutions d'éclairage. Cela contribue également à la sécurité d'un parking, avec une large gamme de températures de couleur et d'options pour augmenter la perception visuelle de la luminosité qui est disponible sur le marché.
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Consommation d'énergie réduite
Pour un propriétaire de parking responsable, la sécurité est la préoccupation numéro un.
Cependant, gérer un parking, c'est comme gérer n'importe quelle autre entreprise. Si votre actif principal n'est pas assez rentable, il ne sert à rien d'y investir. Et en termes d'éclairage, la plupart des parkings sont de gros consommateurs d'énergie. La puissance moyenne d'un parking éclairé par HID varie de 400 à 1000 watts, ce qui représente beaucoup d'argent sur les factures d'électricité uniquement.
Passer de l'éclairage HID à Éclairage de stationnement à DEL peut nécessiter un investissement initial, mais il est payant à long terme. Par rapport à l'éclairage HID, l'éclairage de parking à LED offre une puissance nettement inférieure - entre 40 et 600 watts - assurant ainsi une réduction de la consommation d'énergie de 40% à 60%.
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Coûts d'entretien réduits
En plus d'émettre plus de lumière pour moins d'énergie, les luminaires LED sont également beaucoup plus durables que les luminaires HID. Et il n'est pas nécessaire de les remplacer dès que la source de carburant est réduite, car les lumières LED continueront à fonctionner avec une capacité progressivement réduite jusqu'à ce que la source de carburant soit complètement épuisée.
Ainsi, non seulement les lampes LED sont suffisamment économiques pour réduire vos dépenses et vos dépenses énergétiques. Mais ils sont aussi extrêmement faciles à entretenir. C'est encore un autre avantage financier du passage à une solution d'éclairage LED, car le temps de maintenance fréquent, la main-d'œuvre et les ressources peuvent également être coûteux.
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Maintenant en effervescence
La gestion d'un stationnement pour une entreprise, un organisme ou tout autre type d'institution publique nécessite que vous entreteniez l'aire selon les normes professionnelles. Buzzing ne laisse pas la meilleure première impression.
Quelle que soit l'ancienneté, la technologie d'éclairage de parking à LED n'accueillera jamais vos visiteurs avec un bourdonnement.
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Contrôles avancés des feux de stationnement à DEL
Si vous utilisez des détecteurs de présence ou des photocellules comme mesure de sécurité, il est important de savoir que Éclairage de stationnement à DEL s'associent parfaitement avec des commandes avancées telles que ces deux-là. Les pilotes LED sont plus réactifs. Cela vous permet d'allumer ou d'atténuer les lumières de votre parking en une seconde ou deux.
La technologie d'éclairage LED est tout simplement la meilleure solution possible pour créer et entretenir un parking sécurisé. Cela aide également à ne pas vous mettre en faillite. À la fois économiques et faciles à entretenir, les lumières LED sont votre source incontournable d'éclairage net, lumineux et durable.
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Feux de position : comment fonctionnent-ils et à quoi servent-ils ?
Les feux de stationnement sont différents des feux de position, qui sont légalement requis. Voici tout ce que vous devez savoir à leur sujet
Votre voiture est définitivement équipée de feux de position - et ils doivent également fonctionner pour que votre véhicule soit en état de rouler aux yeux de la loi. Les feux de stationnement sont souvent les mêmes feux, mais ils doivent être affichés lorsqu'ils sont garés sur le côté de la route.
Les feux de position sont conçus pour offrir une visibilité de votre voiture aux autres usagers de la route, généralement au crépuscule ou dans des endroits peu éclairés tels que des tunnels ou des zones boisées. Ils sont généralement accessibles à l'aide d'un interrupteur qui inclut également le fonctionnement des phares - un clic pour les feux de position et deux clics pour les phares est la formation habituelle.
Lorsque vous allumez les feux de position, vos feux de plaque d'immatriculation s'allument également, ainsi que les feux arrière afin que les personnes derrière puissent également voir plus facilement votre voiture.
Si vous êtes garé sur une route, ou dans une aire de repos sur une route dont la vitesse est limitée à plus de 30 mph (48 km/h), vous devez allumer vos feux de position, qui agissent alors comme des « feux de stationnement » afin que vous puissiez être vu au bord de la route.
Certains modèles vous permettent d'afficher les lumières d'un côté, le côté qui fait face à la circulation. Habituellement, cela s'active en indiquant dans la direction souhaitée, ce qui allumera alors également les feux de ce côté. Parfois, il y a des interrupteurs séparés pour les feux de stationnement.
Les feux de circulation diurnes (DRL) sont plus courants de nos jours - toutes les nouvelles voitures en ont, et de nombreux modèles d'occasion le feront également. Ils sont toujours allumés, d'où leur nom, et ils signifient que votre voiture affiche toujours une lumière quoi qu'il arrive - bien que de nombreux modèles ne les aient qu'à l'avant.
Les constructeurs doivent installer ces feux sur les nouvelles voitures, car des études ont montré qu'il y avait un avantage significatif en matière de sécurité pour les véhicules ayant leurs feux allumés en permanence, quelles que soient les conditions d'éclairage naturel.
De nombreux fabricants ont adopté les DRL LED comme un moyen frappant d'aider leurs modèles à se démarquer de la foule. Ils les façonnent pour former des motifs qui contribuent à créer une identité familiale audacieuse, ainsi qu'à améliorer la sécurité.
Comment utiliser les feux de stationnement ?
Si le véhicule que vous possédez a été construit avant 2011, il est probable que vous deviez allumer ses feux de position manuellement. Pour vérifier, démarrez simplement le moteur de votre voiture, assurez-vous que la boîte de vitesses est au point mort (ou "Park" si elle est automatique) et que le frein à main est complètement serré, puis sautez pour voir si les feux de position sont allumés ou éteints.
S'ils sont éteints, vous devrez tourner la manette de la colonne d'éclairage ou un bouton de sélection sur le tableau de bord (généralement au-dessus de votre genou droit) sur la position entre les phares éteints et les feux de croisement.
De nombreuses voitures plus récentes sont équipées de capteurs de lumière qui allument automatiquement les feux de position, suivis des feux de croisement lorsque la lumière extérieure ambiante diminue progressivement. Pour que cette fonction soit activée, le commutateur de commande d'éclairage devra être en position « automatique », qui est souvent marquée d'un « A » allumé.
Lorsque les feux de position sont allumés, le symbole dans l'image ci-dessous apparaît généralement dans le groupe d'instruments. Les feux de position doivent toujours être allumés pendant les heures d'obscurité - définies dans le Règlement sur l'éclairage des véhicules routiers de 1989 comme une demi-heure avant le lever du soleil et une demi-heure après le coucher du soleil.
Quand dois-je utiliser les feux de stationnement ?
Selon le code de la route (article 249), tous les véhicules sont tenus d'afficher les feux de stationnement lorsqu'ils sont garés sur une route ou dans une aire de stationnement sur une route dont la vitesse est supérieure à 30 mph. Il est donc impossible de se garer sur des routes plus rapides la nuit pendant de longues périodes, car laisser les feux de stationnement allumés trop longtemps risque de vider la batterie de la voiture.
Lorsque vous êtes garé sur une route avec une limite de vitesse de 30 mph ou moins, vous n'avez pas besoin d'allumer les feux de stationnement tant que le véhicule est garé dans une place de stationnement reconnue ou une aire de repos, et qu'il se trouve à au moins 10 mètres d'un carrefour, près du trottoir et orienté dans le sens de la circulation.
Il est important de noter que le code de la route stipule également qu'il ne faut pas stationner sur une route la nuit face au sens de la circulation sauf si la voiture se trouve dans une place de stationnement reconnue.
Le code de la route conseille également aux automobilistes de ne pas se garer sur la chaussée dans le brouillard sauf en cas de force majeure, et de laisser les feux de position allumés dans cette situation.
Feux de stationnement et le MoT
C'est une exigence légale que toutes les voitures conduites sur les routes britanniques aient un ensemble complet de feux de position fonctionnels. Cela signifie que tout véhicule soumis à son test MoT annuel (à partir de son troisième anniversaire) échouera si l'un des feux de position avant ou arrière ou les ampoules de plaque d'immatriculation sont défectueux.
Nous vous recommandons de suivre notre liste de contrôle du MoT quelques jours avant le test de votre voiture, car le remplacement d'une ampoule par vous-même est souvent une tâche très simple et peu coûteuse qui peut vous éviter une facture inattendue au garage.
Si vous êtes arrêté dans une rue ou dans une aire de stationnement dans une rue avec une limite de vitesse supérieure à 30 mph (48 km / h), vous devez allumer vos feux de position, qui, à ce moment-là, fonctionnent comme 'Lumières de parking à LED' afin que vous puissiez être vu le long du bord de la rue.
Quelques modèles vous permettent de montrer les lumières d'un côté - le côté qui fait face à la circulation. Normalement, cela est initié en montrant le chemin idéal, qui allumera ensuite, à ce moment-là, les lumières de ce côté. Cependant, il existe de temps en temps des commutateurs discrets pour Lumières de parking à LED.
De nos jours, les feux de circulation diurnes (DRL) sont plus courants - tous les nouveaux véhicules en sont équipés, et de nombreux modèles d'occasion en feront de même. Ils sont constamment allumés, puis le nom, et ils impliquent que votre véhicule affiche continuellement une lumière, même si de nombreux modèles les ont juste à l'avant.
Les producteurs devraient installer ces phares sur les nouveaux véhicules, car ils se sont concentrés sur la découverte qu'il y avait un énorme avantage en matière de sécurité pour les véhicules ayant leurs phares allumés en permanence, quelles que soient les conditions d'éclairage normales.
De nombreux producteurs ont adopté les DRL LED comme une méthode frappante pour aider leurs modèles à se démarquer du groupe. Ils les façonnent pour encadrer des thèmes qui aident à créer un caractère familial intense, tout en développant davantage la sécurité.
Comment puis-je utiliser les éclairages de parking à LED ?
Dans le cas où le véhicule que vous possédez a été réparé avant 2011, il est raisonnable d'allumer physiquement ses feux de position. Pour vérifier, retournez simplement votre moteur, assurez-vous que la boîte de vitesses est impartiale (ou "Park" en supposant qu'elle est programmée) et que le frein à main est complètement appliqué, sautez pour voir si les feux de position sont allumés ou éteints. S'ils sont éteints, vous devrez soit tourner le segment d'éclairage sur mesure, soit une poignée de sélection sur le tableau de bord (généralement au-dessus de votre genou droit) en fonction de la situation entre les phares éteints et plongés.
De nombreux véhicules plus modernes ont des capteurs de lumière qui allument par conséquent les feux de position, suivis par les phares à pilier plongeant alors que la lumière en plein air englobante s'assombrit continuellement. Pour que cette capacité soit habilitée, l'interrupteur de commande d'éclairage doit être en position "programmée", régulièrement délimitée par un "A" éclairé.
Au moment où les feux de position sont allumés, l'image de l'image ci-dessous apparaîtra normalement à l'intérieur du groupe d'instruments. Les feux de position doivent être constamment allumés pendant les longues périodes d'obscurité - caractérisées dans le Règlement de 1989 sur l'éclairage des véhicules routiers comme 30 minutes avant l'aube et 30 minutes après le crépuscule.
Quand est-ce que ce serait une bonne idée pour moi d'utiliser des lumières LED pour parking ?
Conformément au code de la route (segment 249), tous les véhicules doivent montrer des feux de départ lorsqu'ils sont laissés dans une rue ou dans une aire de stationnement dans une rue avec une limite de vitesse supérieure à 30 mph. Cela rend illogique de partir dans des rues plus rapides le soir pendant de longues périodes, car laisser les lumières allumées pendant très longtemps va probablement épuiser la batterie du véhicule.
Lorsque vous êtes laissé dans une rue avec une coupure de vitesse de 30 mph ou moins, vous n'avez pas besoin d'allumer les feux de départ tant que le véhicule est laissé dans un point de départ perçu ou une aire de repos, et qu'il se trouve à environ 10 mètres d'un intersection, près du trottoir et en regardant vers le flux de circulation.
Notez que le code de la route stipule en outre que vous ne devez pas partir dans une rue le soir en regardant à contre-courant du flux de circulation, sauf si le véhicule se trouve à l'intérieur d'une place de stationnement perçue.
Le code de la route invite en outre les conducteurs à ne pas s'arrêter dans le brouillard sauf si c'est inévitable, et à partir Lumières de parking à LED dans la circonstance actuelle.
Feux de parking à LED et MoT
C'est une nécessité légitime que tous les véhicules conduits dans les rues du Royaume-Uni disposent d'un ensemble complet de feux de position fonctionnels. Cela implique que tout véhicule soumis à son test MoT annuel (à partir de son troisième anniversaire) échouera si l'un des feux de position avant ou arrière ou des ampoules de plaque d'immatriculation est cassé.
Nous vous suggérons de suivre notre ordre du jour du MoT quelques jours avant le test de votre véhicule, car remplacer vous-même une ampoule est souvent une entreprise extrêmement modeste et simple qui peut vous faire économiser une facture surprenante au carport.